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跨境物流到臺灣要多久?臺灣跨境物流時(shí)效

一、空運(yùn)時(shí)效國際快遞（DHL/ups/FedEx）：3-5天，適用于小件、高價(jià)值貨物，全程可追蹤。順豐速運(yùn)：3天內(nèi)送達(dá)，適合不超重貨物?？者\(yùn)…… 點(diǎn)擊：258  時(shí)間：2025-04-01
海運(yùn)百科 

國際快遞到日本清關(guān)要多久?

一、正常清關(guān)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)時(shí)效：1-3天普通貨物（如衣物、日用品）在文件齊全、無異常的情況下，通?？稍?nbsp;1-3天內(nèi) 完成清關(guān)?！?/font> 點(diǎn)擊：630  時(shí)間：2025-04-01
快遞新聞 

CPT與FCA的核心區(qū)別

面對賬期遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的貨代公司，很多人第一反應(yīng)是“撿到便宜”——現(xiàn)金流壓力小，資金周轉(zhuǎn)更靈活，還能騰出資金做別的投資。但老江湖都明白，過長的…… 點(diǎn)擊：204  時(shí)間：2025-03-31
海運(yùn)百科 CPT FCA

超長賬期的貨代，真的是福利還是陷阱？

面對賬期遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的貨代公司，很多人第一反應(yīng)是“撿到便宜”——現(xiàn)金流壓力小，資金周轉(zhuǎn)更靈活，還能騰出資金做別的投資。但老江湖都明白，過長的…… 點(diǎn)擊：243  時(shí)間：2025-03-31
海運(yùn)百科 

國際快遞與國際專線的區(qū)別?

在跨境物流中，國際快遞和國際專線是兩種常見的運(yùn)輸方式。它們在服務(wù)范圍、運(yùn)輸速度、價(jià)格及貨物限制等方面存在明顯差異。1. 服務(wù)范圍國際快遞：提…… 點(diǎn)擊：239  時(shí)間：2025-03-31
海運(yùn)百科 國際專線

德路里：全球東西向主干航線8%航次取消，運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌

   2025年3月24日至4月27日，全球主要東西向航線（跨太平洋、跨大西洋、亞洲-北歐及地中海）已宣布取消48個(gè)航次…… 點(diǎn)擊：225  時(shí)間：2025-03-25
行業(yè)動態(tài) 

CMA CGM宣布遠(yuǎn)東至西非旺季附加費(fèi)

達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)（CMA CGM）3月17日公告，自2025年4月1日起，對遠(yuǎn)東至西非航線實(shí)施旺季附加費(fèi)（PSS），溶液另行通知。附加費(fèi)詳情：遠(yuǎn)…… 點(diǎn)擊：204  時(shí)間：2025-03-25
行業(yè)動態(tài) 

歐洲FBA雙清是否需要VAT？

歐洲FBA雙清服務(wù)通常需要提供VAT（增值稅）稅號。VAT（Value-Added Tax）是歐洲多個(gè)國家對商品和服務(wù)銷售征收的稅種。無論賣…… 點(diǎn)擊：214  時(shí)間：2025-03-21
雙清專線 FBA雙清 VAT

什么是內(nèi)貿(mào)海運(yùn)？內(nèi)貿(mào)海運(yùn)概述

內(nèi)貿(mào)海運(yùn)，即國內(nèi)貿(mào)易海運(yùn)，是指在同一國家不同港口之間進(jìn)行的貨物運(yùn)輸方式。它利用海洋航線，將貨物從沿海或河口港口運(yùn)往國內(nèi)其他港口，滿足國內(nèi)市場…… 點(diǎn)擊：274  時(shí)間：2025-03-21
海運(yùn)百科 內(nèi)貿(mào)海運(yùn) 

2025年最新海運(yùn)報(bào)價(jià)趨勢分析：價(jià)格如何變化？

2025年，海運(yùn)價(jià)格呈現(xiàn)出復(fù)雜的變化趨勢，受到多重因素的影響，包括地緣政治局勢、貿(mào)易政策、運(yùn)力供需等。1. 地緣政治因素紅海地區(qū)的安全局勢對…… 點(diǎn)擊：1166  時(shí)間：2025-03-17
海運(yùn)百科 海運(yùn)報(bào)價(jià) 

影響海運(yùn)報(bào)價(jià)的主要因素有哪些？一文詳解！

海運(yùn)報(bào)價(jià)受多種因素影響，主要包括以下幾個(gè)方面：1. 燃油價(jià)格燃油成本是海運(yùn)公司運(yùn)營成本的主要組成部分。當(dāng)國際油價(jià)上漲時(shí)，海運(yùn)公司的燃油支出增…… 點(diǎn)擊：696  時(shí)間：2025-03-17
海運(yùn)百科 海運(yùn)報(bào)價(jià) 

海運(yùn)報(bào)價(jià)與空運(yùn)對比：哪種運(yùn)輸方式更劃算？

在選擇海運(yùn)或空運(yùn)時(shí)，成本是一個(gè)關(guān)鍵考慮因素。總體而言，海運(yùn)費(fèi)用通常低于空運(yùn)，但具體選擇應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、重量、體積、運(yùn)輸時(shí)間要求以及預(yù)算等因…… 點(diǎn)擊：361  時(shí)間：2025-03-17
海運(yùn)百科 海運(yùn)報(bào)價(jià) 

海運(yùn)報(bào)價(jià)單怎么看？解讀常見費(fèi)用與隱藏成本

在審閱海運(yùn)報(bào)價(jià)單時(shí)，理解各項(xiàng)費(fèi)用及可能的隱藏成本至關(guān)重要。以下是對常見費(fèi)用的解讀：1. 海運(yùn)費(fèi)（Ocean Freight） 這是…… 點(diǎn)擊：367  時(shí)間：2025-03-17
海運(yùn)資訊 海運(yùn)報(bào)價(jià) 

美國海關(guān)查驗(yàn)率激增，跨境電商物流面臨挑戰(zhàn)

近期，跨境電商圈廣泛流傳美國海關(guān)對中國商品的查驗(yàn)率已從常規(guī)的5%驟增至70%，重點(diǎn)打擊**“低報(bào)貨值”和“混裝避稅”等違規(guī)行為。這一政策變化…… 點(diǎn)擊：553  時(shí)間：2025-03-17
行業(yè)動態(tài) 

2024年全球貿(mào)易額創(chuàng)新高，全球通脹有望放緩

聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議（貿(mào)發(fā)會議）于14日發(fā)布的報(bào)告顯示，2024年全球貿(mào)易額達(dá)到了33萬億美元，創(chuàng)下新高，相較2023年增長3.7%。然而，…… 點(diǎn)擊：206  時(shí)間：2025-03-17
行業(yè)動態(tài) 

海運(yùn)合約的分類及其含義

海運(yùn)合約可以按照簽約主體、合約類型、合約時(shí)間以及合約形式進(jìn)行分類，下面具體介紹各類合約的特點(diǎn)和適用場景。1. 按簽約主體劃分BCO 合約（B…… 點(diǎn)擊：400  時(shí)間：2025-03-12
海運(yùn)百科 海運(yùn)合約 

船公司有哪些艙位調(diào)控策略？

船公司為了確保運(yùn)力利用最大化，同時(shí)提升收益，采用了多種艙位調(diào)控策略，主要涵蓋艙位控制、分配順序、預(yù)估與調(diào)整等方面。一、艙位控制策略1. 少掛…… 點(diǎn)擊：329  時(shí)間：2025-03-12
海運(yùn)百科 

開船后改提單？你需要先了解這些細(xì)節(jié)

01 關(guān)于提單確認(rèn)在討論改單之前，我們必須先了解提單確認(rèn)的重要性。貨物出口要求三單一致，即報(bào)關(guān)單、艙單、提單的品名和相關(guān)信息必須匹配。一旦船…… 點(diǎn)擊：509  時(shí)間：2025-03-12
海運(yùn)百科 改提單 

什么是換單？換的是什么單子？

換單是海運(yùn)和空運(yùn)中常見的一項(xiàng)操作，它指的是通過將提單（B/L）換成提貨單（D/O，Delivery Order）來完成貨物的提取。具體來說，…… 點(diǎn)擊：467  時(shí)間：2025-03-12
海運(yùn)百科 換單 

英國郵政（Post Office）與快遞品牌DPD宣布擴(kuò)大國際快遞合作

3月6日，英國郵政（Post Office）與快遞品牌DPD宣布擴(kuò)大國際快遞合作。自合作開展以來，“DPD Classic”“DPD Dir…… 點(diǎn)擊：279  時(shí)間：2025-03-10
行業(yè)動態(tài) 

上海港年吞吐量超5000萬標(biāo)箱，全球首個(gè)

在十四屆全國人大三次會議上海代表團(tuán)開放團(tuán)組會議上，全國人大代表、上海市委副書記、市長龔正介紹，2024年上海港集裝箱吞吐量突破5150萬標(biāo)準(zhǔn)…… 點(diǎn)擊：195  時(shí)間：2025-03-10
行業(yè)動態(tài) 

沃爾瑪全球電商連續(xù)六季度增長超30%

沃爾瑪全球電商連續(xù)六個(gè)季度增長超30%，展現(xiàn)了其在全球電商市場的強(qiáng)勁增長勢頭。這一成就背后，離不開其商品策略、物流優(yōu)化、運(yùn)營服務(wù)提升和精準(zhǔn)市…… 點(diǎn)擊：245  時(shí)間：2025-03-10
亞馬遜FBA 

特朗普擬出新規(guī)遏制中國海運(yùn)，或致運(yùn)費(fèi)飆升

特朗普政府計(jì)劃簽署行政命令，對中國造船業(yè)施加高額費(fèi)用，以振興美國造船業(yè)。新規(guī)擬對中國制造的船舶和起重機(jī)收取費(fèi)用，每艘船單次最高150萬美元，…… 點(diǎn)擊：231  時(shí)間：2025-03-10
行業(yè)動態(tài) 

聯(lián)邦快遞優(yōu)化江浙地區(qū)國際出口服務(wù)

2025年3月10日起，聯(lián)邦快遞優(yōu)化江蘇、浙江部分城市的國際出口服務(wù)，提升出口貨物的時(shí)效與便利性。優(yōu)化范圍覆蓋城市：蘇州、昆山、太倉、常熟、…… 點(diǎn)擊：224  時(shí)間：2025-03-10
行業(yè)動態(tài) 

短途駁載（短駁）與短駁費(fèi)是什么意思？短駁費(fèi)由誰來承擔(dān)？

1. 短駁的基本概念短駁指的是短途駁載，即將相鄰收貨點(diǎn)的貨物集中至同一配載中心，進(jìn)行配載和中轉(zhuǎn)操作，費(fèi)用通常由貨主承擔(dān)。在國際物流中，短駁?！?/font> 點(diǎn)擊：425  時(shí)間：2025-03-07
海運(yùn)百科 

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