一個(gè)企業(yè)是一個(gè)組織,一個(gè)完整的肌體,企業(yè)的執(zhí)行力也應(yīng)該是一個(gè)系統(tǒng)、組織和團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力。而信息時(shí)代,是快魚吃慢魚的時(shí)代,執(zhí)行力是企業(yè)管理成敗的……
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海運(yùn)百科
我們?nèi)粘3隹谪浳镏?,通常都要做各種各樣的證書的,有植檢證,產(chǎn)地證,等等! 那 一般的原產(chǎn)地證CO與普惠證FA的有什么不同? 第一種是一般原產(chǎn)……
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海運(yùn)百科
海運(yùn)船舶的十種經(jīng)營方式有如下: 1:班輪運(yùn)輸 (Liner Transport) 船舶沿固……
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海運(yùn)百科
貨代如何加深和貨主關(guān)系 貨代,為進(jìn)出口企業(yè)服務(wù)的公司和個(gè)人,如何更好地為貨主服務(wù),如何才能在貨主心里建立自己的地位和友誼,需要貨代切實(shí)可行地……
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海運(yùn)百科
一、什么是ROHS認(rèn)證 RoHS認(rèn)證也叫做環(huán)保認(rèn)證,是符合歐美標(biāo)準(zhǔn)的。它是《電氣、電子設(shè)備中限制使用某些有害物質(zhì)指令》(The restri……
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海運(yùn)百科
一、為什么要熏蒸 在國際貿(mào)易中,各國為保護(hù)本國的資源,對有的進(jìn)口商品實(shí)行強(qiáng)制的檢疫制度。木質(zhì)包裝熏蒸就是為了防止有害病蟲危害進(jìn)口國森林資源所……
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海運(yùn)百科
ATA單證冊(ATA Carnet) 是一份國際通用的海關(guān)文件,它是世界海關(guān)組織為暫準(zhǔn)進(jìn)口貨物而專門創(chuàng)設(shè)的。世界海關(guān)組織于1961年通過了《……
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海運(yùn)百科
國際航空運(yùn)輸協(xié)會(英語:International Air Transport Association,縮寫IATA)是一個(gè)國際性的民航組織……
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海運(yùn)百科
增長與發(fā)展 國際航空運(yùn)輸增長率從最早的1945年直到1973年第一次石油危機(jī)在以兩位數(shù)的速度增長,大部分的動力主要來自技術(shù)創(chuàng)新。20世紀(jì)50……
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海運(yùn)百科
國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)航空公司代碼是國際航空運(yùn)輸協(xié)會為全球各航空公司指定的兩個(gè)字母的代碼,它是由航班代碼的兩個(gè)首字母組成。IATA也采……
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海運(yùn)百科
托運(yùn)人在集裝箱運(yùn)輸中應(yīng)有的責(zé)任,這種責(zé)任是不完全同于傳統(tǒng)海運(yùn)方面的。拼箱貨托運(yùn)人的責(zé)任與傳統(tǒng)海運(yùn)相同。 整箱貨托運(yùn)人的責(zé)任不同于傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)挠小?/font>
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海運(yùn)百科
物流貨運(yùn)五要素 (Five Elements of Logistics)是指評價(jià)物流體系的五個(gè)主要要素,它們是:品質(zhì)、數(shù)量、時(shí)間、地點(diǎn)和價(jià)格……
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海運(yùn)百科
1.通過效率化的配送來降低物流成本。 企業(yè)實(shí)現(xiàn)效率化的配送,減少運(yùn)輸次數(shù),提高裝載率及合理安排配車計(jì)劃,選擇最佳的運(yùn)送手段,從而降低配送成本……
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海運(yùn)百科
進(jìn)出口貨物通關(guān),分為五個(gè)基本環(huán)節(jié),即:申報(bào)--查驗(yàn)--征稅--放行--結(jié)關(guān)。 (一) 申報(bào) 申報(bào)是指進(jìn)口貨物的收貨人、出口貨物的發(fā)貨人或者……
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海運(yùn)百科
今天小編編輯IATA CODE為7L的航空公司,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)行有2家公司使用這個(gè)編碼,分別是絲綢之路貨運(yùn);絲綢之路航空公司(Silk Way Ca……
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海運(yùn)百科
THC是Terminal Handling Charge的縮寫,稱之為碼頭處理費(fèi)或碼頭裝卸費(fèi),在海運(yùn)或陸地內(nèi)河運(yùn)輸中,將貨物運(yùn)到船上增加的成……
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海運(yùn)百科
在貨物的整個(gè)出口運(yùn)輸過程中,國際貨運(yùn)代理人在其中起到了很重要的作用,也扮演著多種角色。同時(shí),由于角色的差異,各自的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任也都有很大……
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海運(yùn)百科
燃油附加費(fèi)(Bunker Adjustment Factor, BAF),系海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算中的一項(xiàng)附加費(fèi)用,用以對于燃油油價(jià)波動所造成船公司運(yùn)……
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海運(yùn)百科
PCS是Port Congestion Surcharge(港口擁擠附加費(fèi))的縮寫,承運(yùn)人(一般是指船公司)為彌補(bǔ)由于港口擁擠造成的船到港后……
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海運(yùn)百科
PPS是Peak Season Surcharge(旺季附加費(fèi))的英文縮寫,在國際貿(mào)易中,一般每年分別從4月和11月份開始,貨運(yùn)特別繁忙,船……
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海運(yùn)百科
國際海事組織(IMO,International Maritime Organization)是聯(lián)合國負(fù)責(zé)海上航行安全和防止船舶造成海洋污染……
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海運(yùn)百科
FOB(Free On Board),也稱“離岸價(jià)”,是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易,買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物,賣方應(yīng)在合同……
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海運(yùn)百科
FOB與FCA的主要區(qū)別是: 適用的運(yùn)輸方式不同 FOB只適用于海運(yùn),而FCA適用于任何運(yùn)輸方式,包括多式聯(lián)運(yùn)。 交貨方式不同 FOB(Fr……
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海運(yùn)百科
FOB 常見的外貿(mào)術(shù)語FOB(Free On Board,Insert named port of shipment),也稱“船上交貨價(jià)”……
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海運(yùn)百科
世界航運(yùn)理事會(World Shipping Council),聯(lián)運(yùn)保賠協(xié)會(TT Club)、國際貨物裝卸協(xié)調(diào)聯(lián)合會(ICHCA)、全球托……
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海運(yùn)百科
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