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"海運(yùn)"專題

海運(yùn)到美國大概要多少錢？

從中國海運(yùn)到美國，這價(jià)錢大概是這樣的：要是你走整柜的話：到美國西邊那邊：一個(gè) 20 尺的小柜子，運(yùn)費(fèi)大概在 2000 到 4000 美金左右；要是 40 尺的大柜子，就得 3000 到 5000 美金…… 點(diǎn)擊：19 時(shí)間：2025-04-29
海運(yùn)百科

DDP與CIF有何區(qū)別？一文讀懂國際海運(yùn)兩大常見術(shù)語

在國際海運(yùn)貿(mào)易中，DDP（Delivered Duty Paid，完稅后交貨）和 CIF（Cost, Insurance and Freight，成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)）是兩種常見的貿(mào)易術(shù)語，它們?cè)谪?zé)任劃…… 點(diǎn)擊：97 時(shí)間：2025-04-23
海運(yùn)百科

封條號(hào)對(duì)不上怎么辦？國際海運(yùn)常見問題處理指南

在國際海運(yùn)中，如果報(bào)關(guān)封條與碼頭封條不一致，需要迅速找出問題根源并及時(shí)處理。以下是應(yīng)對(duì)這一情況的詳細(xì)流程，幫助貨物順利通關(guān)。一、核實(shí)封條信息來源1. 聯(lián)系拖車公司首先向拖車公司確認(rèn)封條號(hào)是否誤報(bào)。例如…… 點(diǎn)擊：75 時(shí)間：2025-04-23
海運(yùn)百科

什么是海運(yùn)中的件雜貨？一文帶你搞懂！

當(dāng)貨物太大、太重、形狀太奇怪，無法塞進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)海運(yùn)集裝箱時(shí)，就輪到“件雜貨”（Break Bulk Cargo）上場了。這類運(yùn)輸方式，是處理超大件貨物的關(guān)鍵，比如：風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片鉆井設(shè)備巨型機(jī)械鋼結(jié)構(gòu)建筑…… 點(diǎn)擊：125 時(shí)間：2025-04-11
海運(yùn)百科

海運(yùn)常識(shí)：常見的24項(xiàng)海運(yùn)附加費(fèi)

在海運(yùn)出口過程中，由于船舶、港口、貨物、天氣等各種因素影響，航運(yùn)成本常常會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)。為規(guī)避這些成本的上漲，船公司通常會(huì)通過種類繁多的附加費(fèi)轉(zhuǎn)嫁出去。這些費(fèi)用多以英文縮寫的形式出現(xiàn)在報(bào)價(jià)單或發(fā)票上，如果…… 點(diǎn)擊：124 時(shí)間：2025-04-10
海運(yùn)百科

海運(yùn)常識(shí)：全球主要航線及基本港大全

在國際海運(yùn)中，“基本港”是指本國或地區(qū)的重要樞紐港口，類似鐵路運(yùn)輸中的大型中轉(zhuǎn)站。船舶通常都會(huì)停靠這些港口，港口設(shè)施先進(jìn)，集裝箱運(yùn)輸發(fā)達(dá)，配套服務(wù)企業(yè)（如貨代、報(bào)關(guān)行、拖車行）集中，船期密集，貨運(yùn)量大…… 點(diǎn)擊：121 時(shí)間：2025-04-10
海運(yùn)百科

國際海運(yùn)十大“死亡條款”

“國際海運(yùn)十大死亡條款”是貨主、外貿(mào)企業(yè)、貨代在簽訂國際海運(yùn)合同或運(yùn)輸條款時(shí)容易踩坑、帶來重大損失的內(nèi)容。以下是常被稱為“死亡條款”的十個(gè)典型案例，了解它們能有效避坑：1. Free In / Fre…… 點(diǎn)擊：101 時(shí)間：2025-04-10
海運(yùn)百科

什么是內(nèi)貿(mào)海運(yùn)？內(nèi)貿(mào)海運(yùn)概述

內(nèi)貿(mào)海運(yùn)，即國內(nèi)貿(mào)易海運(yùn)，是指在同一國家不同港口之間進(jìn)行的貨物運(yùn)輸方式。它利用海洋航線，將貨物從沿?；蚝涌诟劭谶\(yùn)往國內(nèi)其他港口，滿足國內(nèi)市場的物流需求。在中國，內(nèi)貿(mào)海運(yùn)是連接沿海與內(nèi)陸地區(qū)的重要紐帶，…… 點(diǎn)擊：212 時(shí)間：2025-03-21
海運(yùn)百科

2025年最新海運(yùn)報(bào)價(jià)趨勢分析：價(jià)格如何變化？

2025年，海運(yùn)價(jià)格呈現(xiàn)出復(fù)雜的變化趨勢，受到多重因素的影響，包括地緣政治局勢、貿(mào)易政策、運(yùn)力供需等。1. 地緣政治因素紅海地區(qū)的安全局勢對(duì)海運(yùn)價(jià)格產(chǎn)生了顯著影響。自2023年11月以來，胡塞武裝在紅…… 點(diǎn)擊：589 時(shí)間：2025-03-17
海運(yùn)百科

海運(yùn)報(bào)價(jià)與空運(yùn)對(duì)比：哪種運(yùn)輸方式更劃算？

在選擇海運(yùn)或空運(yùn)時(shí)，成本是一個(gè)關(guān)鍵考慮因素?？傮w而言，海運(yùn)費(fèi)用通常低于空運(yùn)，但具體選擇應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、重量、體積、運(yùn)輸時(shí)間要求以及預(yù)算等因素來決定。海運(yùn)費(fèi)用：海運(yùn)費(fèi)用通常按集裝箱計(jì)費(fèi)，主要有20英尺…… 點(diǎn)擊：252 時(shí)間：2025-03-17
海運(yùn)百科

影響海運(yùn)報(bào)價(jià)的主要因素有哪些？一文詳解！

海運(yùn)報(bào)價(jià)受多種因素影響，主要包括以下幾個(gè)方面：1. 燃油價(jià)格燃油成本是海運(yùn)公司運(yùn)營成本的主要組成部分。當(dāng)國際油價(jià)上漲時(shí)，海運(yùn)公司的燃油支出增加，通常會(huì)將這部分成本轉(zhuǎn)嫁給客戶，導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)上漲。反之，油價(jià)下…… 點(diǎn)擊：322 時(shí)間：2025-03-17
海運(yùn)百科

海運(yùn)報(bào)價(jià)單怎么看？解讀常見費(fèi)用與隱藏成本

在審閱海運(yùn)報(bào)價(jià)單時(shí)，理解各項(xiàng)費(fèi)用及可能的隱藏成本至關(guān)重要。以下是對(duì)常見費(fèi)用的解讀：1. 海運(yùn)費(fèi)（Ocean Freight）這是將貨物從起運(yùn)港運(yùn)送到目的港的基本費(fèi)用，通常根據(jù)貨物的重量、體…… 點(diǎn)擊：247 時(shí)間：2025-03-17
海運(yùn)資訊

海運(yùn)合約的分類及其含義

海運(yùn)合約可以按照簽約主體、合約類型、合約時(shí)間以及合約形式進(jìn)行分類，下面具體介紹各類合約的特點(diǎn)和適用場景。1. 按簽約主體劃分BCO 合約（Beneficial Cargo Owner）：指船公司與大型…… 點(diǎn)擊：263 時(shí)間：2025-03-12
海運(yùn)百科

特朗普擬出新規(guī)遏制中國海運(yùn)，或致運(yùn)費(fèi)飆升

特朗普政府計(jì)劃簽署行政命令，對(duì)中國造船業(yè)施加高額費(fèi)用，以振興美國造船業(yè)。新規(guī)擬對(duì)中國制造的船舶和起重機(jī)收取費(fèi)用，每艘船單次最高150萬美元，若船只雖屬外國公司但為中國制造，仍需繳納“保護(hù)費(fèi)”。目前，全…… 點(diǎn)擊：174 時(shí)間：2025-03-10
行業(yè)動(dòng)態(tài)

特種箱OOG海運(yùn)基本常識(shí)

OOG（Out of Gauge）指超尺寸或超重貨物，這類貨物由于尺寸、形狀或重量無法使用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸，需要特殊處理。類型超尺寸貨物：超出標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸，需使用開頂集裝箱、平板集裝箱等特殊設(shè)備運(yùn)輸?！?/font> 點(diǎn)擊：193 時(shí)間：2025-03-07
海運(yùn)百科

海運(yùn)干貨：國際海運(yùn)中的POL和POD是什么？

在海運(yùn)物流中，POL 和 POD 是兩個(gè)關(guān)鍵術(shù)語，分別代表貨物運(yùn)輸過程中的起點(diǎn)和終點(diǎn)港口：POL（Port of Loading）裝貨港：裝貨港是貨物開始海運(yùn)旅程的起點(diǎn)，…… 點(diǎn)擊：292 時(shí)間：2025-03-07
海運(yùn)百科

汽車海運(yùn)出海的三種運(yùn)輸方式？汽車海運(yùn)出口有哪些運(yùn)輸方式？

隨著全球汽車貿(mào)易的不斷發(fā)展，海運(yùn)已經(jīng)成為汽車出口的主要方式。不同的運(yùn)輸模式各有其特點(diǎn)和適用場景，選擇合適的方式不僅能降低運(yùn)輸成本，還能提高運(yùn)輸效率。今天，我們就來聊聊最常見的三種汽車海運(yùn)模式。1.&n…… 點(diǎn)擊：330 時(shí)間：2025-02-26
海運(yùn)百科

國際海運(yùn)雙清包稅是否包含目的地派送服務(wù)？

國際海運(yùn)雙清包稅服務(wù)概述國際海運(yùn)雙清包稅服務(wù)通常指的是涵蓋進(jìn)出口清關(guān)的運(yùn)輸服務(wù)。發(fā)貨方只需將貨物交給貨代公司，其他所有環(huán)節(jié)都由貨代公司負(fù)責(zé)，包括出口國的報(bào)關(guān)、運(yùn)輸和進(jìn)口國的清關(guān)等。此外，服務(wù)中涉及的稅…… 點(diǎn)擊：260 時(shí)間：2025-02-11
海運(yùn)百科

如何應(yīng)對(duì)海運(yùn)中的甩柜情況？

在海運(yùn)過程中，甩柜（貨柜未能按計(jì)劃裝船）是較為常見的問題，可能由于航運(yùn)公司超訂艙位、船舶裝載能力不足、惡劣天氣或港口擁堵等原因?qū)е隆Ｒ韵率菓?yīng)對(duì)甩柜情況的建議：1. 確認(rèn)甩柜原因聯(lián)系承運(yùn)人或貨代：了解甩…… 點(diǎn)擊：458 時(shí)間：2025-01-16
海運(yùn)百科

海運(yùn)提單 (MBL) 和貨代提單 (HBL) 有什么不同？

海運(yùn)提單（MBL）和貨代提單（HBL）是國際海運(yùn)中兩種重要的提單類型，它們的主要區(qū)別在于簽發(fā)方、適用范圍以及在貨物運(yùn)輸過程中所扮演的角色。理解這兩種提單的區(qū)別對(duì)于進(jìn)出口商來說至關(guān)重要。1. 簽發(fā)方不同…… 點(diǎn)擊：1082 時(shí)間：2025-01-13
海運(yùn)百科

常見海運(yùn)集裝箱的尺寸與規(guī)格

海外運(yùn)輸中使用的集裝箱通常遵循國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)制定的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，以確保集裝箱可以在不同的運(yùn)輸方式之間(如海運(yùn)、鐵路和卡車)進(jìn)行無縫轉(zhuǎn)換。以下是幾種最常見的集裝箱尺寸：　20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱 (20…… 點(diǎn)擊：1307 時(shí)間：2024-12-16
海運(yùn)百科

海運(yùn)中SO是什么意思？如何查看SO文件？

一、海運(yùn)中SO是什么意思？SO，即 Shipping Order，它有多種稱謂，裝運(yùn)指示訂艙確認(rèn)書、裝運(yùn)通知書訂艙紙等。其產(chǎn)生流程是出口企業(yè)先向船東發(fā)送 Booking（訂艙函電）來預(yù)約艙位，船東依據(jù)…… 點(diǎn)擊：930 時(shí)間：2024-12-13
海運(yùn)百科

空運(yùn)價(jià)格和海運(yùn)價(jià)格有什么不同？(空運(yùn)價(jià)格和海運(yùn)價(jià)格的區(qū)別)

一、價(jià)格水平空運(yùn)價(jià)格：通常較高。這是因?yàn)榭者\(yùn)是一種速度更快的運(yùn)輸方式，飛機(jī)的運(yùn)營成本相對(duì)較高。例如，從中國運(yùn)輸一批高價(jià)值的電子產(chǎn)品到美國，空運(yùn)價(jià)格可能是海運(yùn)價(jià)格的5 - 10倍左右。其每千克的運(yùn)費(fèi)可能…… 點(diǎn)擊：719 時(shí)間：2024-11-26
海運(yùn)百科

中遠(yuǎn)海運(yùn)控股巨資訂購12艘甲醇燃料巨輪，航運(yùn)布局再升級(jí)

在航運(yùn)業(yè)的布局與發(fā)展進(jìn)程中，中遠(yuǎn)海運(yùn)控股有限公司（COSCO Shipping Holdings）邁出了極具戰(zhàn)略意義的重要一步。近期，該公司已成功獲得股東批準(zhǔn)，一項(xiàng)意義非凡的船舶訂購計(jì)劃即將…… 點(diǎn)擊：321 時(shí)間：2024-11-25
行業(yè)動(dòng)態(tài)

以色列海運(yùn)公司 ZIM：2024 年第三季度業(yè)績飄紅，多項(xiàng)指標(biāo)大幅提升

以色列海運(yùn)巨頭 ZIM 于 2024 年第三季度交出了一份亮眼的成績單，其凈利潤高達(dá) 11.3 億美元，與去年同期 22.7 億美元的虧損狀況形成鮮明對(duì)比。在關(guān)鍵財(cái)務(wù)指標(biāo)方面，以星第三季度的息稅折舊攤…… 點(diǎn)擊：376 時(shí)間：2024-11-22
海運(yùn)百科

國際海運(yùn)航線運(yùn)輸費(fèi)和常用術(shù)語代碼中英文匯總

一、國際海運(yùn)所有航線共有的運(yùn)輸費(fèi)用英語：代碼　　英文解釋　中文解釋OCB　 OCEAN FRT. BOX　海運(yùn)費(fèi)CYC　CY HANDLING CHARGE 日本港口操作附加費(fèi)IAC　Intermod…… 點(diǎn)擊：1630 時(shí)間：2024-11-22
海運(yùn)百科

全球海運(yùn)航線主要有那些？(海運(yùn)航線主要分類)

國際海運(yùn)在全球貿(mào)易領(lǐng)域占據(jù)著極為重要的地位，其主要功能便是借助海洋來實(shí)現(xiàn)貨物與商品的運(yùn)輸。接下來為大家介紹一些常見的國際海運(yùn)航線：1、亞洲 - 歐洲航線：此航線堪稱全球海運(yùn)最為繁忙的線路之一，成功搭建…… 點(diǎn)擊：615 時(shí)間：2024-11-05
海運(yùn)百科

國際海運(yùn)清關(guān)流程分幾步？

1、換單去貨代或船公司換簽D/O。根據(jù)手中提單來確定是到何處換單，H B/L貨代提單，M B/L船東提單，電子申報(bào)——電腦預(yù)錄、審單、發(fā)送、與海關(guān)聯(lián)系/放行。2、報(bào)檢電子申報(bào)放行后，憑報(bào)關(guān)單四聯(lián)中的一…… 點(diǎn)擊：386 時(shí)間：2024-10-31
海運(yùn)百科

海運(yùn)lss是什么費(fèi)用？該費(fèi)用由誰承擔(dān)？

海運(yùn)LSS是什么費(fèi)用？低硫附加費(fèi)（Low Sulphur Fuel Surcharge，縮寫為LSS）是眾多航運(yùn)附加費(fèi)中的一種，是指為彌補(bǔ)在新的硫氧化物排放控制區(qū)域航行船舶使用低硫燃油所增加的成本而收…… 點(diǎn)擊：1163 時(shí)間：2024-10-31
海運(yùn)百科

各種海運(yùn)集裝箱的尺寸、容積、限重(海運(yùn)集裝箱的參數(shù))

為確保集裝箱可以在不同的運(yùn)輸方式之間(如海運(yùn)、鐵路和卡車)進(jìn)行無縫轉(zhuǎn)換，海外運(yùn)輸中使用的集裝箱都要遵循國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)制定的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。以下是幾種最常見的集裝箱尺寸：一、20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱 (2…… 點(diǎn)擊：1522 時(shí)間：2024-10-31
海運(yùn)百科